后排配电动腿托，还有按摩功能，岚图追光PHEV能否挽回销量颓势？

岚图品牌虽然背靠东风集团，并且其品牌目标也是直指中高端市场，但是长久以来它在市场中的销量其实并不算很理想，在新能源市场当中甚至可以说是倒数的存在，就像它推出的岚图追光EV，这台车的月销量便刚刚突破百台。毫无疑问，这个销量成绩是岚图汽车所无法接受的。于是为了挽回自己在新能源市场中的弱势地位，其在前段时间推出了采用插电混合动力的岚图追光PHEV。那么这台岚图追光PHEV能够挽回岚图汽车的销量颓势呢？

这台车是岚图汽车旗下首款采用了插电混合动力的中大型轿车，与岚图追光EV相比，动力也是它变化最大的部分，所以我们就先来看看它在动力方面的表现。首先在发动机层面，新车采用了一台1.5T排量的发动机，并且在电机方面，它也是配备了双电机的动力总成，而且还是全系标配。这也让这台新车的系统综合输出功率达到了390千瓦，系统综合输出扭矩达到了810N·m。从数据上来看，这个动力显然是足够强大的，虽说在同级车型中算不上顶尖的水准，但也算是“T0”级的梯队了，不过岚图汽车似乎对于它的性能并没有进行专门的调校，这也让它的百公里加速时间仅为5.9秒，与其动力输出有点不成正比的感觉，这算得上是一个小小的遗憾了。遗憾归遗憾，其性能表现在高速路况的时候还是会有不错的性能储备，并且猛踩油门踏板的情况下，还能感觉到强悍的动力加速，在驾驶质感上的表现还是不俗的。

性能输出上算得上一个小小的遗憾，而在纯电续航方面，岚图追光PHEV的表现就比较出色了，其入门级车型便拥有262km的纯电续航，这在同级车型中无疑是领先的水准。而更长的纯电续航可以让我们的城市通勤更加便捷，像我日常上下班来回路程仅为10公里，就算受到天气影响续航打六折的情况下，也可以一个半星期左右不用充电，更何况它还有发动机的存在，再续航焦虑这个问题上完全不用担心。

此外，在底盘方面，岚图追光PHEV也是采用了全铝的设计，并且在悬架方面也是采用了豪华车型大多都会采用的前双叉臂后五连杆的架构，材质方面也是铝合金的材质，并且高配车型在悬架方面相比入门级车型还多出了魔毯CDC和空气悬架。其悬架可以通过前方的摄像头自动调节高度，因此该车的悬架在控制侧倾和滤震能力上，都是有所保障的。

至于油耗方面，岚图追光PHEV在馈电状态的油耗为5.4L（CLTC工况），但由于添加95号汽油，所以在用车成本上无疑增加了消费者的负担。按照目前95号汽油8.45元/L的价格来看，其每公里的花费大概在4.5元左右。

岚图追光PHEV在车内的用料方面也是颇为讲究，大量的真皮材质和翻毛皮材质的应用，让其车内的高级质感较为浓郁，但是由于新车并没有采用双层夹胶玻璃的缘故，其在静谧性的表现上并不是很好，尤其是在车速达到了90km/h以上的时候，就能听到较为明显的风噪和胎噪了。不过在舒适性配置上，岚图追光PHEV的前后排座椅都有电动调节功能，并且后排的老板座还拥有电动腿托和按摩功能，即使是在长途旅行中，亦能保障车内驾乘者的乘坐舒适性。

值得一提的是，岚图追光PHEV在车内还采用了三块12.3英寸屏幕组成的三联屏设计，只是这三块屏幕在视觉感官上并不是很好，而且副驾驶娱乐屏幕并没有做防窥处理，让驾驶者在驾驶途中容易分心，同时在换挡区域内，它也是采用了旋钮式的换挡机构，这一点也算一个小小的遗憾，毕竟在目前新能源市场中，一般在10万左右车型采用旋钮式换挡机构的偏多，因此这个设计会让其车内有一定的廉价感。

结言

这台岚图追光PHEV的起售价为25.28万元，相比于之前的岚图追光EV，其在价格方面的确下探了许多，这无疑会大大增强车辆的竞争力，同时它还拥有着丰富的智能化配置和出色的舒适性配置，因此在整体的产品力上，它的表现还是符合这个价位该有的水准。但是归根结底，岚图汽车在目前的新能源汽车市场中口碑的确表现一般，这也意味着这台车在售后方面并没有太强的保障，而且25.28万元起对于绝大多数普通消费者而言还是有些贵，因此我个人到觉得，岚图汽车可以针对岚图追光PHEV的配置做出一些缩减，以此来降低车辆的价格，从而提升自己的销量。那么大家如何看待这台岚图追光PHEV呢？